|
|
Электрические схемы общепромышленных установок, Электросхемы автоматики
Схема автоматизированного электропривода поршневого компрессора
Асинхронный
двигатель компрессора может пускаться с места установки компрессора с
помощью кнопки 2КП, а также из диспетчерской с помощью кнопки 1КП.
Разрешение на пуск дается с помощью реле 2РП, если давление в
воздухосборнике (ресивере) меньше нормы. При этом замыкающий контакт
реле давления 1РД в цепи реле 2РП замкнут, катушка реле 2РП обтекается
током и замыкающий контакт 2РП в цепи линейного контактора КЛ замкнут.
После
включения контактора КЛ получает питание катушка электрогидравлического
клапана 1КЭГ, который подает охлаждающую воду в компрессор. Через
выдержку времени реле РВ получает питание реле 4РП, которое включает
клапан 2КЭГ. Этот клапан закроет выход воздуха из компрессора в
атмосферу... |
Составление электрических схем, Типовые элементы электрических схем
Схемы сигнализации положения
Эти схемы выполняются для механизмов, которые имеют два рабочих положения или более.
Показать
и разобрать все встречающиеся на практике схемы сигнализации, а также
дать анализ надежности и эффективности каждой из-за их многообразия не
представляется возможным.
Схемы
сигнализации, совмещенные со схемами управления, как правило, выполняют
в том случае, когда щиты и пульты управления не имеют мнемосхем, а
полезная площадь щитов и пультов позволяет применить сигнальную
арматуру без ограничения ее размеров, допускающую прямое питание от
цепей управления... |
Электрические схемы » Электросхемы станков и установок » Электропривод и электрические схемы кранов
Схема кранового магнитного контроллера типа К
При
интенсивном режиме работы и значительной мощности привода от ручного
управления с помощью силовых контроллеров, несмотря на его очевидную
простоту, приходится отказываться. Отсутствие автоматического контроля
за процессами пуска и торможения затрудняет получение минимальной
длительности переходных процессов, а управление тяжелым контроллером
требует от оператора значительных усилий. Кроме того, коммутационная
способность контроллеров ограничена, и с увеличением частоты включений
и мощности привода возникает необходимость замены контроллеров более
совершенными коммутирующими аппаратами...
|
|
 |
Календарь |
 |
 |
| « Ноябрь 2008 » | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | | 1 | 2 | | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
|
|
 |
 |
 |
 |
|